Otse sisu juurde

Kütusesäästlik kuni 47% iX10-300 HHO komplektid autodele, maasturitele, kergetele veoautodele, paatidele / pistikutele ja mängudele

Vaata videot: kütuse kokkuhoid kuni 47% kõigis määrdunud mootorites HHO Lexus IS 220

Iseloomustused

Kas olete tüdinenud kütusehindade tõusust? Kas soovite vähendada oma auto 30% ja enama tarbimist? Siis olete jõudnud õigesse kohta!

Kas olete tüdinenud kütusehindade tõusust? Kas soovite vähendada oma auto 30% ja enama tarbimist? Siis olete jõudnud õigesse kohta!

Kas olete tüdinenud kütusehindade tõusust? Kas soovite vähendada oma auto 30% ja enama tarbimist? Siis olete õiges kohas!

HHO-FACTORY, Ltd. on välja töötanud uue süsteemi ALL-IN-ONE, mis võimaldab teil säästa palju kütust ja seega palju raha madala hinnaga.

Kasutage tavapärast kütust ja ühendage see vesiniku (oksühüdrogeeni) võimsusega. Meie süsteem ALL-IN-ONE koos PLUG-N-PLAY on kiireim ja intelligentne viis, mida pole vaja igal ajal teise autosse sisse ja välja paigaldada.

Meie süsteemi toimimine on sama lihtne kui leidlik. Elektrolüüs meie rakus jagab vett (H2) hapnikust (O) ja selle protsessi käigus tekkinud vesinik (gaasihüdrogeenvesinik) lisatakse otse mootori õhu sisselaskeavasse.

Elektrolüütiline gaas (vesinik) tagab kütuse puhtama ja ennekõike tõhusama, praktiliselt jääkidevaba põlemise ja vähendab CO2 heitkoguseid. Süsteem sobib võrdselt bensiini- ja diiselmootoritele ning maagaasil töötavatele veeldatud naftagaasiga sõidukitele.

Meie kasutajasõbralik süsteem ALL-IN-ONE PLUG-N-PLAY ei nõua spetsiaalseid eelteadmisi ainult sõidukiga ühenduse loomiseks. Illustreeritud paigaldusjuhised, nagu ka interaktiivses juhendis, on väga meeldejäävad.

Ostke kohe
MEIE VESINIKU X-RAKKUD

MEIE VESINIKU X-RAKKUD

Puhastusprotsessi praktiline tulemus Active HHO süsiniku puhastaja (HHO komplekt) abil on see, et kasutajad ütlevad meile, et näevad ja tunnevad oma mootoreid taastatuna, et tagada parem kütusekulu. Meie HHO X-CELL generaatoritega ei pea te energia või kütuse kokkuhoiu huvides oma ECU-d muutma ega manipuleerima.

Viisime läbi katseid, et hinnata vesiniku-hapniku segu (saadud elektrokeemiliselt lagunenud veest) lisamise mõju ühesilindrilise otsepritsega diiselmootori sisselaskeõhku. Uuringud näitavad, et vesinik, mis läbib diiselmootori silindri sisselaskeava, parandab põlemisprotsessi tänu vesiniku parematele omadustele kui tavalised kütused.

Laadige alla NASA uuring
HHO X-RAKU EELISED

HHO X-RAKU EELISED

1. Vähendage maantee- või linnaliikluses kütusekulu kuni 30% või rohkem.

2. Teie auto jõudlus paraneb oluliselt.

3. Vähem süsinikdioksiidiheiteid ja puhtam põlemine on keskkonnale parem.

4. Süsinikmonooksiidi heitkogused vähenevad.

5. Teie mootori temperatuur langeb.

6. Teie mootori eluiga pikeneb.

7. Mootorid töötavad sujuvamalt tänu vesinikusüsteemiga tõhusamale põlemisele.

Vaadake HHO videoid
KUIDAS VEESÜSTEEMI SÜSTEEM TÖÖTAB?

KUIDAS VEESÜSTEEMI SÜSTEEM TÖÖTAB?

Vesiniku-uuringud on näidanud, et vesiniku lisamine sisepõlemismootoritele vähendab oluliselt CO 2 heitkoguseid.

Sisepõlemismootor muundab põlemisel kütuse keemilise energia mehaaniliseks tööks. Põlemiskambris toimub põlemine, mis sütitab kütuse ja ümbritseva õhu segu. Kuuma põlemisgaasi soojuspaisumine liigutab kolvi. Saadud energia annab autole jõudu.

Sisepõlemismootorite tuntud näited on bensiinimootor ja autode diiselmootor. Tõhusa mootori seadistuse korral toimub parim põlemine siis, kui kolb on jõudnud TDC-ni. (TDC = ülemine surnud punkt, kõrgeim kolvi asend silindris) Enamik mootoreid süttib aga varem, mis tähendab, et kütus ei põle täielikult, mille tulemuseks on suurem kütusekulu ja sellega seotud CO 2 heide. Suurem keskkonnamõju! Vesiniku (gaasiline vesinikvesinik) lisamisel kütuse ja õhu segule avaldub kolbidele suurem rõhk, mille tulemuseks on kütuse tõhusam põlemine, mille tulemuseks on kütuse kokkuhoid ja vähem saasteaineid.

See on muljetavaldav!
Ühe meie süsteemi installimisega saate oma sõiduki muuta odavaks hübriidsõidukiks ja vajaduse korral taastada selle algne olek ilma väärtust kaotamata.

MOOTOR CNN

HHO FACTORY teadusuuringud

See uus HHO süsiniku puhastamise toiming taastab teie mootori olukorra puhtana.

Iirimaal asuv HHO FACTORY Ltd. on spetsialiseerunud süsinikdioksiidi heitkoguseid vähendavate vesinikutehnoloogiate tarnimisele maailmaturule. HHO-generaatorid on disainilt innovaatilised, töötades väga tõhusalt madalatel ampritel. Peamine disain on suunatud süsinikuheitmete vähendamisele ja parema kütusekulu taastamisele, puhastades mootorit seestpoolt. Kui investeerite oma vaevaga teenitud raha HHO tehase HHO generaatorisse, saate Iirimaal toodetud täielikult testitud ja täielikult uuritud kasutajasõbraliku Plug-N-Go kasutusvalmis seadme, mis on kvaliteetne. Hoolikalt kujundatud ja täpselt kokku pandud ning põhjalikul reaalsel testimisel ja andmete analüüsil põhinev HHO tehase HHO generaator teeb täpselt nii, nagu lubatud, kui olete selle õigesti installinud vastavalt juhistele ja videotele. Kõiki HHO generaatorikomplekte ja kõiki Plug n 'Play seadmeid kaitseb EL, EUIPO - Euroopa Liidu Intellektuaalomandi Amet.

Elektrolüüs

Miks kirjeldatakse HHO komplekti kui tõhusat aktiivset HHO süsiniku puhastusainet?
Active HHO süsiniku puhastajaga (HHO komplekt) puhastusprotsessi praktiline tulemus on see, et kasutajad ütlevad meile, et näevad ja tunnevad oma mootoreid taastatuna, et tagada parem kütusekulu. Meie HHO X-CELL generaatoritega ei pea te energia või kütuse kokkuhoiu saavutamiseks oma ECU-d muutma ega manipuleerima. Paljud riigid keelavad andmete töötlemiseks mis tahes kiibi või anduri muutmise seadme, kuna see suurendab sageli ohtlikke süsinikdioksiidi heitmeid ja võib lühendada mootori eluiga, kahjustades selle käigus eriti generaatorit. Peate hoolitsema selle eest, et mitte kaasa lüüa testimata, ebaprofessionaalsete HHO-rakkudega, mis on valmistatud hooletult vana kujunduse järgi. Need on sageli ehitatud ilma teadusliku katsetamiseta ja neil on tavaliselt liiga palju kasutuid neutraalseid plaate, nii et ainus viis nende tehniliste teadmiste puudumisest üle saada on plaatidele tarnitud amprite suurendamine. Selle voolu andmiseks peavad aku ja generaator palju rohkem töötama ning HHO gaasist tehtud kokkuhoid kulub generaatori juhtimiseks. Muidugi võite eeldada, et generaatoril ja akul on selle tööiga lühenenud. OK !, Nii et see on halb värk. Ja peate seda teadma, sest seal võib olla ka teisi HHO generaatoreid, mis ei sobi eesmärgiga.

Kuid!

HHO FACTORYl on teile häid uudiseid! Garanteeritud!
Peamine kasu teile ja teie mootorile on heitmete vähendamine ja mootori efektiivsuse taastamine bensiini ja diislikütuse põletamisel. HHO FACTORY-l on nüüd saadaval meie HHO X-Cell Generator HHO komplektid, mis on välja töötatud 2019. aastal ja mille on tootnud HHO FACTORY, LTD siinsamas Iirimaal. Need komplektid kasutavad väga väikest voolutugevust 200mA kuni 1.5 A, et saavutada parim tulemus heitkoguste vähendamisel, võimsuse suurendamisel ja teie väikese ja keskmise mootori parema kütusekulu taastamisel. Ja see on kõik HHO FACTORY obsessiivse uurimistöö, pideva testimise ja püsiva disaini täiustamise ülesanne

--------------------- JA ----------------------

Kuidas see toimib?

HHO generaator hüdrolüüsib ioniseeritud vee hapnikuks ja vesinikgaasiks. Vesinikgaas ja hapnikugaas parandavad teie kütusesegu põlemist, aidates sellel täielikult põleda. HHO gaas kiirendab leegi levikut teie põlemiskambris, andes rohkem aega põlemiseks (kuna see algab kohe ja põleb põhjalikumalt), põhjustades seeläbi kütuse täielikuma põlemise. See suurem efektiivsus annab rohkem energiat teie kütusest, väntvõlli igast pöörlemisest, ja võite kas kiirendada kiiremini, kui valite või sõidate õrnalt ja teie mootor on kütusesäästlikum. Te ei vaja suurt kogust HHO-gaasi, kuid vajate õiget kogust, mis tarnitakse võimalikult tõhusalt ja täpselt. Ja just seda teeb HHO X-Cell Generator HHO komplekt kõige paremini.
Vaadake kiirendusrakendust, et testida enne ja pärast mootori jõudlust, nii et võite olla kindel, et olete ostnud HHO-generaatori, mis muudab teie mootori reaalse maailma jaoks erinevaks.

Kuidas süsiniku puhastamine toimib?

HHO gaas (vesinik ja hapnik) põleb põlemiskambris ja muutub uuesti vette (H2O), kuid põlemiskambris on see nii kuum, et vesi muutub tegelikult ülekuumendatud auruks või ülikuuma veeauruks. Veeaur on nähtamatu, kuna see väljub teie heitgaasist, nii et te ei tee tänaval sõites suurt tormipilve.

Sisepõlemismootorites sisalduva segu suhtega põlemisel on mitmel põhjusel potentsiaal madala heitkoguse ja kõrgema soojusliku kasuteguri saavutamiseks:

Laengus olev liigne hapnik oksüdeerib veelgi põlemata süsivesinikke ja süsinikmonooksiidi;

Liigne hapnik alandab kõrgeimaid põlemistemperatuure, mis pärsib lämmastikoksiidide moodustumist;

Madalamad põlemistemperatuurid suurendavad segu erisoojussuhet, vähendades dissotsiatsiooni netokadusid;

Spetsiifilise soojussuhte suurenemisega suureneb ka tsükli soojusefektiivsus, mis annab parema kütusesäästu võimaluse.

Sõidukitootjate jaoks on vesinik kütuselisand, mis võib märkimisväärselt suurendada kütusekulu ja tõhusust, vähendades samal ajal saasteainete heitkoguseid. Erinevalt teistest alternatiivsetest energiaallikatest on vesinik evolutsiooniline tehnoloogia, mis nõuab tohutute eeliste saamiseks olemasolevaid süsteeme minimaalselt modifitseerides.

ArabicEnglishFrenchGermanPortugueseRussianSpanish
) ->